三螺杆泵的工作原理是什么
主动与从动螺杆的齿形是由与轴线垂直的几对摆线共轭曲线构成的。其啮合线将主动螺杆与从动螺杆的螺旋槽分割为若干个密封体。主动螺杆转动时，带动从动螺杆转动。因为三个螺杆的螺纹彼此啮合，随着空间啮合曲线的移动，封闭体积会沿轴向移动。主动螺杆不转动，每个封闭体积只移动一次导程(双头螺杆为两个螺距之和)。吸油腔一端封闭体积逐渐增加，完成吸油过程；压油腔一端封闭体积逐渐减少，完成压油过程。
主动螺杆与从动螺杆啮合，在每个导程形成一个密封工作容腔，它包含在上部内腔和啮合面之间。主动式螺杆在转动过程中，由于啮合线沿螺旋面滑动，工作容腔将沿着轴向由螺杆的一端向另一端移动，因此工作容腔内所充满的油液(工作介质)也会从吸油腔输送到液压系统，随后在螺杆的一端不断形成新的密封工作容腔，因此，在工作容腔内的油液也会持续输出。由于套管长度至少应覆盖一根螺杆的导程 T形(通常不止一根)，所以螺杆泵的轴向尺寸较长，套管内壁三个螺杆的齿顶圆组成径向间隙密封，而螺旋面相互啮合的接触线组成轴向密封。但是，螺杆泵由于制造误差，难以实现径向密封和轴向密封，其容积效率不高。三螺杆泵在工作时，主动螺杆所受径向液压与从动螺杆啮合反力能相互平衡，而从动螺杆只有单侧受主动螺杆的驱动，两面液压并不相等，其径向力不平衡。此方法从设计上通常适当地选择好主、从动螺杆的直径比例和从动螺杆的凹螺线截面尺寸，可利用液压产生的力矩，使从动螺杆自旋而卸除大部分机械驱动力，通过适当限制每个导程级设定的压差，也可将从动螺杆的径向力控制在合理的范围内。
